Les constructeurs automobiles partagent massivement les données des voitures connectées avec des tiers
🔍 Contexte Publié le 30 septembre 2026 par The Record Media, cet article relaie les conclusions d’une recherche conjointe menée par la Northeastern University et l’organisation à but non lucratif Consumer Reports, portant sur les pratiques de collecte et de partage de données des voitures connectées. 📊 Principaux résultats de l’étude 19 des 21 constructeurs automobiles étudiés collectent et diffusent largement les données personnelles de leurs clients. 28 des 30 applications connectées analysées partagent des données avec au moins une entreprise tierce spécialisée dans la publicité ou l’analytique. 7 des 30 applications transmettent des données personnellement identifiables (noms, adresses e-mail, géolocalisation précise) à des entreprises externes. Les applications de General Motors (myCadillac, myChevrolet, myBuick, myGMC), ainsi que celles de Honda, Nissan et Lincoln, partagent les numéros VIN couplés à des données de localisation ou des adresses e-mail, permettant aux data brokers d’identifier les habitudes de conduite. 🏢 Destinataires des données Les données sont partagées avec des annonceurs, des firmes d’analytique et des géants technologiques, notamment : ...